Những Lỗi Thường Gặp Khi Vận Hành Xe Nâng Hàng
Dù được bảo dưỡng đúng cách nhưng sau một thời gian dài sử dụng thì chiếc xe nâng nào rồi cũng gặp phải sự cố hỏng hóc. Đặc biệt là đối với những chiếc xe nâng hàng được sử dụng thường xuyên, cần phải khắc phục sớm để không ảnh hưởng đến hiệu quả làm việc. Cùng Công Ty TNHH Xe Nâng Phúc Lâm tìm hiểu những lỗi thường gặp khi vận hành xe nâng hàng nhé!
1. Không kiểm tra xe nâng trước khi vận hành
Một trong những lỗi thường gặp khi vận hành xe nâng hàng phải kể đến đầu tiên chính là không kiểm tra xe nâng trước khi sử dụng.
Yêu cầu cơ bản của bất kỳ người lái xe nâng nào là họ phải tự kiểm tra kỹ xe tải của mình trước khi vận hành. Trước khi bắt đầu bất kỳ ca làm việc nào, người vận hành xe nâng nên kiểm tra thiết bị nâng để đảm bảo nó được bảo trì đúng cách để sử dụng. Điều này sẽ bao gồm kiểm tra các chuỗi nâng và cáp treo, phanh và điều khiển.
Bạn cần đảm bảo kiểm tra những việc sau trước khi khởi động xe nâng hàng ngày:
– Không gian làm việc của kho cho các vật cản tiềm năng.
– Áp suất lốp, và dấu hiệu hao mòn.
– Dĩa không bị cong / nứt và chốt khóa được đặt đúng chỗ
– Chất lỏng bao gồm thủy lực, dầu, nước và chất làm mát có đảm bảo an toàn để hoạt động không.
– Bột được sạc đầy
– Bảng điều khiển để đảm bảo tất cả đèn và đồng hồ đo đang hoạt động
Việc không kiểm tra một trong số những chi tiết này có thể dẫn đến trục trặc nghiêm trọng và hậu quả nguy hiểm, vì vậy hãy chắc chắn rằng bạn đang kiểm tra đầy đủ. Bằng cách tiến hành kiểm tra hàng ngày, bạn có thể phát hiện ra các vấn đề trước khi chúng xảy ra. Cũng như kiểm tra hàng ngày, bạn cũng nên tiến hành Kiểm tra bảo dưỡng xe nâng, bao gồm bảo trì hàng tháng, hàng quý và nửa năm.
2. Hư heo dầu
Trong động cơ dầu diesel bơm nhiên liệu (heo dầu) đóng vai trò rất quan trọng, làm nhiệm vụ đưa nhiên liệu lên buồng đốt của xilanh. Nó được ví như trái tim của động cơ.
Vì vậy nếu sử dụng nguồn nhiên liệu không sạch, có hòa lẫn bụi bẩn hoặc nước sẽ gây nên tắc đường ống dẫn dầu. Cặn bẩn vào bám làm lỗ phun nhỏ hơn, buồng đốt nhận ít nhiên liệu hơn so với yêu cầu, máy chạy yếu.
Thậm chí, với dị vật có kích thước lớn có thể làm tắc vòi phun hoặc làm kim phun đóng không kín đôi khi lại làm nó sẽ dính chặt với đế. Cặn Bẩn gây xướt ty của bơm cao áp (heo dầu) và nước làm RỈ SÉT CÁC đầu của béc phun, gây hư hỏng nghiêm trọng.
Ngoài ra nước và cặn bẩn còn gây nên hư hỏng lọc dầu. Vì vậy nên chú ý việc bảo quản nguồn dầu và lựa chọn nhà cung cấp uy tín và phải chắc chắn rằng thùng dầu của xe phải luôn luôn trong tình trạng được đậy kín.
3. Xe nâng trôi khỏi vị trí đỗ
Không tuân theo những quy trình sử dụng phanh khi dừng đỗ có thể làm cho xe nâng trôi xa khỏi vị trí của bạn. Khi rời khỏi xe nâng, luôn luôn phải sử dụng phanh và về hết số.
Trên đây là những lỗi vận hành mà tài xế xe nâng thường mắc phải. Để tránh tai nạn lao động, Phú Thái CAT khuyến nghị khách hàng cần tuân thủ những quy tắc an toàn sau đây:
– Chỉ vận hành xe nâng khi đã được đào tạo đầy đủ, bài bản.
– Chỉ được nâng hạ hàng hóa trong phạm vi tải trọng cho phép.
– Đi chậm lại và bấm còi khi đến tất cả các đường cắt ngang và cửa ra vào.
– Kiểm tra kỹ xe nâng khi bắt đầu ca làm việc xem có bất kỳ hư hỏng nào gây mất an toàn hay không. Không được vận hành nếu xe nâng không đủ an toàn.
– Luôn luôn vận hành theo đúng các quy định an toàn hiện hành và hướng dẫn sử dụng xe nâng.
4. Hỏng hộp số
Do cấu tạo của hộp số gồm nhựa và cần gạt nên việc người điều khiển vận hành sai cách hoặc các tác động từ bên ngoài khiến chúng rất dễ vỡ và hư hại. Vì vậy, điều khiển đúng cách vẫn luôn là ưu tiên hàng đầu nhằm giảm thiểu tình trạng này; đồng thời, đảm bảo an toàn khi làm việc, tránh các tai nạn lao động và hư hại không đáng có.
5. Vận hành sai quy cách
Trong quá trinh vận hành, Tài xế lái xe nâng đã không tuân thủ các quy tắc an toàn gây nên hộp số bị hư hỏng:
– Tài xế vận hành chuyển số đột ngột: Trong họp số tự động của xe nâng Nissan có 3 chế độ chuyển số: chuyển số tới, trả về số không và chuyển về số lui.
– Tài xế vận hành tuân thủ đúng nguyên tắc là khi muốn cho xe di chuyển tài xế phải để động cơ nổ ở chế độ Garenti, sau đó nhẹ nhàng điều khiển cần số về phía trước nếu muốn xe chạy tiến về phía trước hoặc gạt cần số về phía sau nếu muốn cho xe lui.
– Khi muốn chuyển hướng tiến hoặc lùi Tài xế phải cho xe dừng hẳn lại sau đó mới gạt cần số về số không , tiếp theo mới chuyển số tới hoặc lùi. Nghiêm cấm tuyệt đối thao tác chuyển số đột ngột khi xe đang chạy.
Ví dụ khi xe đang trên đà chạy tới, tài xế không cho xe dừng hẳn mà đột ngột gạt cần số về số lui. Trường hợp này sẽ gây vỡ hộp số và mòn các lá bố.Hư hỏng này rất nghiêm trọng.
– Trường hợp tiếp là trong quá trình vận hành Tài xế không chú ý, để các loại bao bì nylon, dây nhợ , rác rưởi quấn vào trục bánh xe trước khi xe chạy trục quay sẽ kéo các loại dây, bao bì này vào trong họp số phá vỡ seal, phốt gây chảy nhớt và ket họp số .
– Trường hợp cuối là tài xế dùng xe nâng để đẩy nhiều kịên hàng vào xe tải hoặc xe container gây cháy bố hộp số.
6. Phần nĩa bị chênh lệch
Lỗi này chủ yếu xảy ra ở các mẫu xe nâng điện. Lỗi này xảy ra thường do người lái vận hành không đúng cách. Ngoài ra, khi sử dụng xe nâng trong tình trạng quá tải cũng sẽ dễ làm gãy nĩa và làm nĩa bị lệch.
Mỗi xe nâng sẽ tương ứng với tải trọng nâng nhất định. Vì vậy, khi phải nâng hàng có tải trọng vượt mức cho phép, hoặc dùng nĩa để kéo, đẩy kiện hàng thì nĩa nâng sẽ dễ bị hỏng.
7. Hư hỏng hộp số
Người điều khiển cần tuân thủ theo nguyên tắc vận hành, cần để động cơ nổ ở chế độ Garenti khi xe di chuyển. Nếu muốn xe đi về trước, bạn chỉ cần gạt cần số về phía trước và ngược lại nếu muốn xe lùi về sau.
Khi cần chuyển hướng tiến hoặc lùi xe, người lái nên cho xe dừng hẳn, sau đó mới tiến hành gạt cần về không và chuyển số tới hoặc số lùi.
8. Lỗi hư hỏng húc (Mayo) và niền bánh sau
Thông thường những hư hỏng này do lỗi vận hành của Tài xế và một số nguyên nhân sau:
– Lỗi do tài xế chạy xe quá tốc độ.
– Lỗi do tài xế không chú ý kiểm tra xe trước khi vận hành: Sau một thời gian sử dụng , do xe vận hành quá tốc độ hoặc chạy qua những mặt bằng gồ ghề không bằng phẳng, những con ốc và tắc ke bánh sau bị lỏng ra.
Tài xế vận hành đã mắc lỗi không kiểm tra xe trước khi vận hành . Mặc dù ốc bị lỏng nhưng vẫn cứ cho xe chạy. Hậu quả là do các con tắc lỏng quay tròn quanh lỗ trên niền xe nên gây mòn, phá vỡ húc và niền xe chỉ trong một thời gian ngắn.
– Lỗi do vỏ quá mòn nhưng tài xế không báo với nhà cung cấp mà vẫn để xe hoat động
9. Một số cách khắc phục lỗi thường gặp khi vận hành xe nâng
Để khắc phục những lỗi thường gặp khi vận hành xe nâng, bạn cần chú ý một số điểm sau đây:
– Nên tìm hiểu, nắm bắt tốt những kiến thức vận hành của xe nâng để vận hành hiệu quả, đảm bảo tuổi thọ của xe
– Kiểm tra xe nâng kỹ càng trước khi vận hành
– Bảo dưỡng, bảo trì xe nâng định kỳ
– Tuân thủ những nguyên tắc sử dụng cũng như quá trình sạc bình đầy đủ, đúng cách
– Khi phát hiện có hư hỏng xe nâng xảy ra, hãy nhanh chóng tìm đến các đơn vị sửa chữa uy tín để kịp thời khắc phục hư hỏng.
10. Lời kết
Trên đây là những thông tin về những lỗi thường gặp khi vận hành xe nâng hàng chúng tôi đã tổng hợp. Bạn đang cần tìm một địa chỉ cung cấp xe nâng uy tín hãy liên hệ với Công Ty TNHH Xe Nâng Phúc Lâm. Chúng tôi cung cấp các dòng xe nâng với đầy đủ tải trọng và chiều cao nâng: xe nâng dầu Komatsu, xe nâng điện đứng lái Komatsu, xe nâng điện ngồi lái Komatsu.
Ngoài ra xe còn được lắp thêm các chức năng như: gật gù, dịch càng, dịch giá, kẹp tròn…. theo yêu cầu của khách hàng.
Thông tin liên hệ
– Địa chỉ: 341/343 Nguyễn Bình – Dương Xá – Gia Lâm – Hà Nội
– Phone: 0935355886
– Email: thietbiphuclam@gmail.com
– Website: https://xenangphuclam.vn/
