Càng Xe Nâng Có Sửa Được Không? Cách Nhận Biết Càng Xe Nâng Hỏng
Càng xe nâng được làm bằng thép cao cấp, mạnh mẽ và bền bỉ. Nhưng do vận hành bất cẩn, tai nạn hoặc va chạm, nĩa có thể bị hỏng. Như với bất kỳ thiết bị nào, chúng cũng phải chịu sự khắc nghiệt của hao mòn hàng ngày. Tình trạng của càng xe nâng ảnh hưởng đến sự an toàn của toàn bộ xe. Nó cũng quyết định việc sử dụng xe nâng có an toàn hay không. Vậy càng xe nâng có sửa được không? Làm thế nào để nhận biết càng xe nâng bị hỏng. Cùng Công Ty TNHH Xe Nâng Phúc Lâm tìm hiểu quả bài viết dưới đây nhé!
1. Cấu tạo càng xe nâng
Hầu hết các xe nâng đều được trang bị một trong 3 chiều dài của càng xe nâng. Độ dài tiêu chuẩn là:
– 1070 mm (chiều dài phuộc xe nâng tiêu chuẩn phổ biến nhất)
– 1220 mm
– 1500-2000 mm
Bĩa 1070 và 1220 mm phổ biến trong nhà kho, trung tâm phân phối và những nơi làm việc khác có xe nâng cỡ thông thường. Càng nâng 1500-2000mm phổ biến hơn trên các xe nâng hạng nặng ngoài trời và đối với một số tùy chọn chuyên dụng để bốc dỡ hàng hóa thông thường.
Phần lớn các loại nĩa được làm bằng thép không gỉ cao cấp, mặc dù một số được sản xuất bằng kim loại hợp kim. Thật khó tin, nhưng một số xe nâng hàng đầu tiên (từ 100 năm trước) có nĩa bằng gỗ.
2. Nguyên nhân khiến càng xe nâng bị hỏng
Nĩa xe nâng có thể bị hư hỏng theo một số cách. Đối với những người mới bắt đầu, phần gót của càng xe nâng bộ phận cong lên và hướng ra ngoài có thể trở nên mỏng đi theo thời gian. Điều này là do các hoạt động hàng ngày. Ngoài ra, một số phụ tùng xe nâng cũng có thể dẫn đến hư hỏng nếu càng xe nâng bị đẩy quá giới hạn hàng ngày.
Các nguyên nhân khác gây hư hỏng càng xe nâng có thể bao gồm:
– Vượt qua giới hạn trọng lượng càng nâng
– Bảo dưỡng không đúng cách khiến càng xe nâng bị cong, hàn hoặc khoan lỗ
– Càng nâng của xe nâng va chạm với tường, cột và các kết cấu khác
– Càng xe nâng dùng để nâng các tải trọng không bằng phẳng
– Nhiệt độ quá cao
– Càng nâng dùng để đẩy hoặc cạy mở đồ vật
– Càng nâng đập mạnh xuống đất
– Chỉ sử dụng một chiếc nĩa
3. Cách nhận biết càng xe nâng hỏng
Dưới đây là những đặc điểm nếu càng xe nâng của bạn gặp phải cần được thay thế.
3.1. Càng bị mài mòn quá mức
Càng xe nâng sẽ giảm độ dày theo thời gian do hao mòn bình thường. Tuy nhiên, bất kỳ sự mài mòn nào trên càng nhiều hơn 10 phần trăm tổng độ dày đều được coi là quá mức. Cần phải thay thế các càng có mức độ hao mòn này.
3.2. Các vết nứt
Đảm bảo kiểm tra kỹ các càng nâng xem có vết nứt và vết khoét nào không. Gót càng và các bộ phận của càng gần máy nhất thường bị mài mòn nhiều nhất. Ngay cả những vết nứt và lỗ nhỏ cũng là dấu hiệu cần thay thế càng.
3.3. Hư hỏng đầu nĩa
Vì các đầu nĩa thường là phần đầu tiên của nĩa tiếp xúc với vật liệu, nên các đầu nĩa bị mài mòn hoặc hư hỏng quá mức là một dấu hiệu rõ ràng rằng nên thay thế các nĩa.
3.4. Cong vênh và không bằng phẳng trên càng
Tất cả các nĩa đều được cung cấp với một góc 90 độ từ thân đến lưỡi càng. Nếu phát hiện thấy bất kỳ chỗ uốn cong hoặc bề mặt không bằng phẳng nào trên lưỡi càng hoặc cán, thì cần phải thay thế nĩa.
3.5. Sự khác biệt về chiều cao lưỡi càng
Sự khác biệt về chiều cao của mỗi lưỡi càng phải nằm trong khoảng ba phần trăm chiều dài của càng. Do đó, nếu các nĩa được đề cập dài 1100mm, thì chênh lệch cho phép về chiều cao của càng sẽ là 30mm. Bất kỳ sự chênh lệch nào về chiều cao của phuộc vượt quá 30mm đều là dấu hiệu cho thấy cần phải thay thế cả hai càng.
3.6. Móc càng bị mòn hoặc hư hỏng
Hiện tượng mòn, bẹp, kéo giãn và các biến dạng khác đáng chú ý là những dấu hiệu cho thấy móc càng cần được thay thế. Ngoài ra, nếu móc bị mòn gây ra khoảng cách quá lớn giữa càng nâng và giá đỡ, thì nên thay móc.
3.7. Hao mòn hoặc hư hỏng khóa định vị
Nếu khóa định vị không còn khả năng khóa hoàn toàn do bị mòn, các càng phải được loại bỏ ngay lập tức cho đến khi bộ phận được thay thế. Hoạt động mà không có khóa định vị đầy đủ chức năng là một mối nguy hiểm về an toàn và là bất hợp pháp.
4. Càng xe nâng hỏng có sửa được không?
Ngăn ngừa thiệt hại bắt đầu với bảo trì thích hợp. Các công ty nên tham khảo hướng dẫn của nhà sản xuất về thời điểm và cách bảo dưỡng càng xe nâng. Sau đó, họ nên tuân theo một lịch trình bảo trì thường xuyên và kịp thời. Các công ty cũng nên kiểm tra càng xe nâng ít nhất mỗi năm một lần và thường xuyên hơn khi sử dụng nhiều.
Công nhân có thể ngăn ngừa hư hỏng càng xe nâng bằng cách sử dụng các kỹ thuật sau. Đây là những thực hành tốt nhất về xe nâng thông thường. Nhưng việc nhắc nhở người lao động về tầm quan trọng của họ không bao giờ là thừa.
– Bảo vệ gót càng. Trọng lượng của hàng hóa được dồn lên gót càng xe nâng Việc chăm sóc tốt gót càng sẽ giúp giữ cho toàn bộ xe nâng ở trạng thái tốt.
– Chỉ sử dụng càng xe nâng để nâng. Một lần nữa, đây là lẽ thường. Nhưng những người điều khiển xe nâng thường sẽ sử dụng càng xe nâng để đẩy các vật xung quanh hoặc cạy các vật ra. Điều này đặc biệt đúng nếu họ đang chịu áp lực phải hoàn thành công việc. Dù bằng cách nào, việc sử dụng càng xe nâng không đúng cách có thể làm hỏng chúng và ảnh hưởng đến sự an toàn của xe nâng.
– Không vượt quá công suất tối đa của xe nâng. Ngay cả những chiếc xe nâng mạnh nhất cũng chỉ có thể chứa được nhiều trọng lượng như vậy. Giới hạn trọng lượng tối đa là khối lượng mà xe tải có thể nâng một cách an toàn và không bao giờ được vượt quá. Làm như vậy có thể làm hỏng càng xe nâng và các bộ phận khác của xe nâng.
– Hạ càng xe nâng xuống đất. Càng xe nâng được thiết kế để hạ xuống với tốc độ vừa phải. Hạ tải xuống quá nhanh hoặc quá mạnh có thể gây ra các vết nứt trên càng xe. Hạ tải xuống quá nhanh cũng có thể gây hư hỏng sàn.
– Luôn sử dụng cả hai càng xe. Chỉ sử dụng một càng ngay cả khi tải nhẹ cũng có thể gây quá nhiều áp lực lên nó. Điều này có thể dễ dàng dẫn đến uốn cong hoặc nứt.
Nếu càng nâng của bạn bị hỏng và bạn không biết cách sửa chữa càng nâng , điều đó hoàn toàn không sao cả! Trên thực tế, nếu không có sự chấp thuận của nhà sản xuất, bạn không nên sửa nĩa khi chúng bị hỏng vì điều này có thể ảnh hưởng đến sự an toàn. Luôn ghi nhật ký mọi sự cố liên quan đến hư hỏng càng xe nâng. Nếu thiệt hại không được ghi lại và thương tích hoặc tai nạn xảy ra, bạn phải chịu trách nhiệm cuối cùng!
5. Khi nào không nên sử dụng càng xe?
Các quy trình an toàn phải bao gồm kiểm tra trước khi bắt đầu hàng ngày đối với càng xe nâng và bản thân xe nâng. Nếu bạn nhận thấy bất kỳ dấu hiệu nào trong số này, thì nên rút càng nâng ra khỏi sử dụng và sửa chữa hoặc thay thế:
✓ Vết nứt bề mặt
✓ Lưỡi hoặc chuôi không đều
✓ Một góc không đồng đều từ lưỡi đến thân
✓ Chiều cao đầu càng xe nâng khác nhau
✓ Hỏng khóa định vị
✓ Lưỡi hoặc chuôi càng xe nâng bị hao mòn
Bất kỳ điều kiện nào trong số này có thể làm cho xe nâng không an toàn khi sử dụng. Vì vậy, đừng trì hoãn khi sửa chữa hoặc thay thế càng nâng bị lỗi.
6. Cách phòng ngừa thiệt hại càng xe nâng
Việc ngăn ngừa hư hỏng bắt đầu bằng việc bảo trì thích hợp. Các công ty nên tham khảo hướng dẫn của nhà sản xuất về thời điểm và cách thức bảo dưỡng càng xe nâng. Sau đó, họ nên tuân theo một lịch trình bảo trì thường xuyên và kịp thời. Các công ty cũng nên kiểm tra càng xe nâng ít nhất mỗi năm một lần – thường xuyên hơn khi sử dụng nhiều.
Người lao động có thể ngăn ngừa hư hỏng càng xe nâng bằng cách sử dụng các kỹ thuật sau. Đây là những phương pháp hay nhất về xe nâng thông thường. Nhưng không bao giờ đau khi nhắc nhở người lao động về tầm quan trọng của họ.
– Bảo vệ gót càng. Trọng lượng của tải được thực hiện trên gót của càng xe nâng. Chăm sóc tốt cho gót sẽ giúp giữ cho toàn bộ xe nâng ở trạng thái tốt.
– Chỉ sử dụng càng xe nâng để nâng hạ hàng hóa. Một lần nữa, đây là lẽ thường. Nhưng những người vận hành xe nâng thường sẽ sử dụng càng xe nâng để đẩy các vật xung quanh hoặc cạy mở mọi thứ. Điều này đặc biệt đúng nếu họ bị áp lực phải hoàn thành công việc. Dù bằng cách nào, việc sử dụng càng xe nâng không đúng cách có thể làm hỏng chúng và ảnh hưởng đến sự an toàn của xe nâng.
– Không vượt quá công suất tối đa của xe nâng. Ngay cả những chiếc xe nâng hàng mạnh nhất cũng chỉ có thể chứa được nhiều trọng lượng như vậy. Giới hạn trọng lượng tối đa là khối lượng xe tải có thể chứa một cách an toàn và không bao giờ được vượt quá. Làm như vậy có thể làm hỏng càng xe nâng và các bộ phận khác của xe nâng.
– Dễ dàng hạ càng xe nâng xuống mặt đất. càng xe nâng được thiết kế để có thể hạ xuống với tốc độ nhẹ nhàng, vừa phải. Việc hạ tải quá nhanh hoặc quá mạnh có thể gây ra vết nứt trên càng xe nâng Đưa vật xuống quá nhanh cũng có thể gây hư hỏng sàn xe.
– Luôn sử dụng cả hai càng xe nâng Chỉ sử dụng một chiếc – ngay cả đối với những xe nhẹ – có thể gây quá nhiều áp lực lên nó. Điều này có thể dễ dàng dẫn đến uốn hoặc nứt.
7. Đơn vị bán xe nâng cũ chính hãng giá rẻ 2024
Công Ty TNHH Xe Nâng Phúc Lâm chuyên mua bán và cho thuê xe nâng hàng đã qua sử dụng nhập khẩu từ nhật bản. Đảm bảo chất lượng hoạt động như mới, tốt, bền đẹp lâu dài theo thời gian cùng chế độ hậu đãi tốt, chăm sóc khách hàng chu đáo.
Trên đây là thông tin giúp bạn giải đáp thắc mắc về việc càng xe nâng hỏng có sửa được không mà chúng tôi đã tổng hợp. Hi vọng với những thông tin hữu ích này, bạn sẽ có thể tìm mua được những chiếc xe nâng cũ về tuổi đời nhưng động cơ vẫn hoạt động tốt, đáp ứng cho hoạt động kinh doanh, sản xuất và vận chuyển hàng hóa của bạn.
Nếu quý khách hàng có nhu cầu mua xe nâng hàng cũ giá rẻ chất lượng, hãy đến với Phúc Lâm. Chúng tôi sẽ giúp quý vị chọn lựa được một chiếc xe nâng tốt, bền, chất lượng và giá cả cạnh tranh nhất thị trường.
Thông tin liên hệ
– Địa chỉ: 341/343 Nguyễn Bình – Dương Xá – Gia Lâm – Hà Nội
– Phone: 0935355886
– Email: admin@xenangphuclam.vn
– Website: https://xenangphuclam.vn/
